חיישן מומנט דינמי, מתמר מומנט דינמי

חיישן מומנט דינמי, מתמר מומנט דינמי

פרטים
1, יישומים: חיישן מומנט דינמי מסדרת DTS הוא מכשיר מדידה מדויק עבור צריכת מומנט וצריכת חשמל מכנית. מיושם בעיקר במנוע 1.1, מנוע מנוע, מנוע בעירה פנימית וציוד מסתובב אחר. 1.2 מאוורר, משאבת מים, מפתח מומנט 1.3 רכבת, ניידת רכב, טרקטור, מטוס, ספינה, מכונת כרייה 1.4 מערכת מיחזור מים 1.5 ויסקומטר 1.6 תעשיית תהליך
סיווג המוצר
חיישן מומנט/ מתמר מומנט
Share to
שלח החקירה
תיאור
פרמטרים טכניים

DTS-01 חיישן מומנט סיבובי מסוג טבעת החלקה

דגם: DTS-01

קיבולת: {{0}}.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100/ 200/300/500 ננומטר

דיוק: ±{{0}}.1; ±0.3; ±0.5%FS

רגישות פלט: 1.0-1.5.0 mV/V, 4-20mA, 0-5/ 0-10Vdc

מאפיינים:

1, חיישן מומנט מורכב ממד מתח ומעגל משולב עם דיוק גבוה וביצועים יציבים.

2, עם יציבות מעולה לטווח ארוך

3, עם חיבור מפתח בשני הצדדים

4, 4000 סל"ד לכל היותר

מפרט טכני:

 

טמפרטורת עבודה:

תואר -10-+80

טווח מפיצוי טמפרטורה:

טמפרטורת החדר ~+60 מעלות

השפעת טמפרטורה על אפס:

±0.1 %FS/10 מעלות

מתח עירור:

12 VDC

התנגדות נעלבת:

2000 MΩ/100VDC

התנגדות כניסה:

700±10/350±10 Ω

התנגדות פלט:

700±5/350±5 Ω

אפס פלט:

0-±1 %F.S

עומס יתר בטיחותי:

120 %F.S

אורך הכבל:

3 m

 

חיבור כבל:

אדום: Exc+ שחור: Exc -

ירוק: אות + לבן: אות-

מידות: מ"מ

DTS-01 Drawing

 

גודל חריץ מפתח: LxDxW 22x3.5x6mm

 

1, אזור יישום

חיישן מומנט דינמי מסדרת DTS הוא מכשיר מדידה מדויק לצריכת מומנט וצריכת חשמל מכנית. מיושם בעיקר ב

1.1 מנוע אלקטרו, מנוע מנוע, מנוע בעירה פנימית וציוד מסתובב אחר.

מאוורר 1.2, משאבת מים, מפתח מומנט

1.3 רכבת, ניידת רכב, טרקטור, מטוס, ספינה, מכונת כרייה

1.4 מערכת מיחזור מים

1.5 ויסקומטר

1.6 תעשייה תהליכית

 

2, דרישת התקנה

2.1 מתאים להתקנה אנכית ואופקית כאחד

2.2 כל ציוד הטעינה, חיישן מומנט, ציוד כוח צריך להיות מותקן על פלטפורמה מוצקה כדי למנוע רטט מוגזם. אחרת, זה עלול לגרום לקריאה לא יציבה, להפחית את הדיוק או אפילו לפגוע בחיישן המומנט.

2.3 השתמש בחיבור פינים אלסטי

2.4 קיבוע גמיש מומלץ לקיבוע החלק האמצעי של חיישן המומנט. אין ליישם קיבוע קשיח.

2.5 סובלנות קונצנטריות של ציוד טעינה, חיישן מומנט, ציוד כוח צריך להיות פחות מ-Φ0.05 מ"מ.

 

3, שלבי התקנה

3.1 אשר את המרחק בין ציוד הכוח לציוד הטעינה בהתבסס על סוג חיבור הפיר ואורך חיישן המומנט. כוונן את הפער בין קו הציר (של ציוד כוח וטעינה) למישור הדאטום, ודא שהקואקסיאליות ביניהם קטנה מ-Φ0.03 מ"מ, ואז תקן את ציוד ההספק והטעינה במישור הדאטום.

3.2 התקן צימוד על כל פיר

3.3 כוונן את המרחק בין חיישן המומנט למישור הדאטום, ודא שהקואקסיאליות בין קו הציר שלהם לקו הציר של ציוד הכוח והטעינה קטנה מ-Φ0.03 מ"מ. לאחר מכן תקן את חיישן המומנט במישור הדאטום.

3.4 תקן את הצימוד, ההתקנה הסתיימה.

 

4, דרכי התקנה רגילות

4.1 כאשר המהירות נמוכה מ-300 סל"ד, אין סיבוב תכוף עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון, ניתן להשתמש באובייקט גמיש כלשהו כדי להתחבר לחיישן מומנט ולמנוע ממנו להסתובב.

Torque Sensor Installation 1

4.2 כאשר המהירות גבוהה מ-300 סל"ד, עם סיבוב תכוף עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון, יש צורך בלוחית תיקון בחזית ובחלק האחורי של חיישן המומנט. הוסף 2-3 מ"מ גומי סיליקון באמצע חיישן המומנט ולוח הקיבוע עם כמות דחיסה של 15%-20% כדי למנוע ממנו להפוך לחיבור קשיח.

Torque Sensor Installation 2

אביזרים אופציונליים

 

 

 

1

מד מומנט

אביזרים נלווים: כלי התקנה

תצוגת ערך מומנט בלבד

כֶּבֶל; כבל חיישן מומנט

אופציונלי: תמיכה ב-RS232

2

מד מהירות

אביזרים נלווים: כלי התקנה

תצוגת ערך מהירות בלבד

כֶּבֶל; כבל חיישן מומנט

אופציונלי: RS232.

3

צימוד

אלומיניום עבור קיבולת קטנה

סגסוגת פלדה לקיבולת בינונית

נירוסטה עבור קיבולת גדולה

4

תוֹכנָה

1, תמיכה בתצוגת נתונים, אחסון, הורדה.

2, מסוגל להציג נתוני מומנט, מהירות וצריכת חשמל אם המונה המחובר אליו תומך בפונקציות הללו.

5

מַשׁדֵר:

להמרת פלט mv/v לפלט אנלוגי, כמו 0-5V / 0-10V/ 4-20mA

DTS-01 PACKAGE

 

 

תגיות פופולריות: חיישן מומנט דינמי, מתמר מומנט דינמי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, תוצרת סין

שלח החקירה
צרו קשראם יש שאלה כלשהי

אתה יכול ליצור איתנו קשר באמצעות טלפון, דוא"ל או טופס מקוון למטה. המומחה שלנו ייצור איתך קשר בקרוב.

צרו קשר עכשיו!